我公司施工的岩土工程项目喜获广西优秀工程勘察一等奖

2017年8月伊始，好消息传来，由我公司负责施工的岩土工程项目《南宁高新区中国-东盟企业总部基地三期综合楼基坑支护工程》荣获2017年度广西优秀工程勘察一等奖！

该项目由广西交通规划勘察设计研究院有限公司设计，广西北投交通养护科技集团工程有限责任公司施工，并联合申报2017年度广西优秀工程勘察奖。2017年3月初，本年度广西优秀工程勘察设计奖评选活动拉开序幕，公司接到消息后，组织人员认真梳理往年完成的项目，挑选出本项目作为参评重点，对照评选要求，精心准备材料，最终该项目凭借突出的技术方案、过硬的施工质量、良好的经济社会效益，一举通过市厅级初评和区级复评，荣获2017年度广西优秀工程勘察一等奖。

南宁高新区中国-东盟企业总部基地三期综合楼项目为南宁新技术产业建设开发总公司在南宁市高新区滨河路28号兴建，本项目楼高26层、地下室2层，开挖深度约10m～12m。

该工程场地地质条件复杂，地下水水位较高，北侧原为小河流冲沟，回填土（0.20～8.80ｍ）和淤泥层（0.30～4.90ｍ）较厚，南侧为物理力学性质相对较好的黏土、粉质黏土和粉土。项目北侧紧邻一钢结构厂房，东侧为罗赖小学教学楼，南侧为富士康6层厂房，西侧为滨河路，距离基坑顶部较近，地下管线复杂，地下水位高，优化采用降水方式处理地下水，准确控制降水既达到基坑开挖目的也避免周边沉降的发生，这些不利因素对基坑设计及施工安全性要求极高。

根据基坑周边建筑情况，结合场地地质条件，该项目基坑北侧、东北侧和西北侧采用支护桩+预应力锚索+高压旋喷桩的支护形式，南侧、东南侧和西南侧采用土钉、喷射混凝土面层的支护形式。在支护桩施工中，针对成桩易塌孔的填土和淤泥层，选用长螺旋钻孔灌注桩的施工工艺，钻孔至设计深度先灌注混凝土后插入钢筋笼，支护桩桩径φ800mm，桩间距1.8m，桩长13.4～15.8m。长螺旋钻孔灌注桩施工速度非常快，每桩机每天可完成20根桩，施工时采用跳桩法施工即“隔桩跳打”法，这样既保证了成桩质量又大大缩短施工工期，很好的贯彻了设计的意图，充分体现了支护桩设计成果的有效性。因场地地下水水位较高，影响成桩效果，为确保桩身质量，在场地布置降水井，将地下水降至施工标高以下不少于2.0m，降水控制精准未发现周边有任何沉降现象，在筏板基础施工完成后封井。

该项目施工过程中保质保量的完成了基坑支护设计的内容，施工成果安全、有效，在基坑支护竣工验收以来，基坑经受了多场强降雨的冲击，地面无严重裂缝和明显沉降，基坑安全稳固、完好无损，证明该基坑安全可靠，为基础底板的施工提供了安全保障。经过一年多的监测，基坑变形很小，完全控制在规范允许范围内，在设计方案造价和安全达到最优化的状态则是最好的社会效益和经济效益。

近年来，北投交通养护科技集团凭借自身的资源优势、技术优势、人才优势和市场竞争力，已逐步成长为集检测、施工、安全评价、咨询于一体的具有较强竞争力的综合性施工企业，业务领域涉及公路、市政、水运和工民建等各类工程。本次获奖是北投交通养护科技集团历史上首次获得岩土工程施工奖项殊荣，是公司多年来秉承优质产品质量、精湛技术水平、诚挚服务的最佳体现，公司将再接再励，精心组织、精心施工，力争再创佳品。