科技创新促发展 | 北投养护科技负责实施项目获公路养护工程创新荣誉

近日，中国公路学会养护与管理分会公布第三届公路养护工程创新大赛评选结果，由北投养护科技集团负责实施的项目——“广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司2022-2023年公路维修养护工程”荣获品质工程（一等奖）。

钦州至崇左高速公路、六景至钦州港高速公路作为中国-东盟陆路通道的沿海公路重要路段，随着经济社会的快速发展，交通流量大幅增加，路面技术状况已进入快速衰减期。为进一步提升路面使用性能，延长路面结构的使用寿命，北投养护科技集团与交投集团钦州运营公司积极联动，形成了ARC超韧磨耗层、超粘磨耗层和精细抗滑保护层3种适用于不同沥青路面技术状况下的预防性养护技术“黄金组合”，其路面耐久性及养护综合性价比表现良好。

ARC超韧磨耗层作业

对于路面中轻度裂缝、抗滑不足的路段，ARC超韧磨耗层是首选。该技术是一种由特制高性能乳化沥青粘层与高韧高粘沥青混凝土薄层组合而成的加铺结构层，采用异步摊铺。所用沥青胶结料重点强化了沥青的粘韧性、动力粘度、弹性恢复等关键技术指标，沥青混合料具有良好的高温稳定性和抗裂能力，有效解决沥青路面疲劳裂缝和反射裂缝等问题。实施厚度为1.2cm，在达到路面相同使用性能的前提下，其厚度约为传统沥青罩面厚度的1/3。

已完成超粘磨耗层作业路段（左）

对于原路面有足够结构强度的微裂缝、微车辙路段，采用超粘磨耗层进行罩面是最佳的选择。超粘磨耗层是在传统MS-3型微表处技术的基础上发展而来的一种耐久降噪型冷拌冷铺路面预防性养护技术，实施厚度为1.0cm。

精细抗滑保护层作业

在抗滑不足、构造深度变小、沥青老化等未造成结构性病害的沥青路面进行预防性养护，精细抗滑保护层优势明显。该技术底层采用高浓超粘改性乳化沥青，超粘乳液的蒸发残留物具有优良的高低温、弹性恢复及黏结性能，表面喷洒强固剂强化稳定加固抗滑集料，实施厚度为0.4-0.6cm。

预防性养护“黄金组合”方案的确定，是基于路面技术状况及综合投资水平的科学数字化决策，体现了“科学合理”“经济适用”“环境友好”“耐久高效”的综合优势。

此外，在本次大赛中，北投养护科技集团负责实施的交投集团梧州运营公司“广西高速公路岩溶隧道运维安全服务能力提升工程”荣获“品质工程（一等奖）”，交投集团钦州运营公司“高速公路高位边坡维修养护工程”荣获“优质工程（二等奖）”，企业科技创新能力得到进一步认可。

北投养护科技集团将坚持在科技创新促发展上持续发力，通过科技攻关和技术集成创新，逐步构建公路养护硬核技术体系，打造公路养护核心技术与拳头产品，进一步提高企业核心竞争力，为公路养护高质量发展不断贡献“北投养护科技”力量。

供稿：养护与工程技术部