全力以赴、奋力开创交通养护建设新局面

  随着国家高速公路网的不断完善和国省干道的建设发展，高速公路及各等级公路总里程不断增加，我国公路即将进入“建养并重”、“养护为主”的新时期，北投交通养护科技集团将紧紧围绕 “科学养护、科技兴路”，以全寿命周期养护成本理念为指导，实现整个公路运营养护期内的养护成本最优化。大力推进预防养护、智慧养护，延缓中修时间，将大修时间周期由十年延长至二十年以上，着力打造成为交通养护科技化及养护产业一体化的有较大影响力的综合性养护企业集团，进一步强化北投集团在交通基础设施养护市场上的竞争力和引领作用，发挥作为自治区交通基础设施建设领域的主力军作用，推进交通领域养护产业持续健康发展。

  沿海高速公路养护项目作为北投养护科技集团公司的重点养护项目，自承接建设一年多以来，打破传统的公路养护理念，采用长周期大覆盖的管养模式，大力推广“四新”技术在养护生产和管理中的应用，提高公路养护信息化和机械化施工管理水平，致力将其打造为广西第一个信息化、标准化、机械化和智能化的“综合性科学养护标杆基地”。该项目南宁南至南间路段被评为区内高速公路排名第一的“养护示范路段”，同时大力推进的沥青路面精表处预防性养护施工技术、高速公路中央分隔带泡沫轻质土硬化、“视频实时监控系统”运用等技术性成果获得了业主及业内人士的广泛好评。为实现对兰海高速、钦东高速、吴大高速、贵合高速等共计516.2公里的高速公路全管养，项目正积极打造大塘、防城、钦州港、龙门、寨圩等5个标准化综合养护基地，以科学管养助力实现内陆腹地联系北部湾港区、东盟国家通道畅通。

沿海养护项目透水砖封闭及中央分隔带泡沫轻质土硬化试验效果图

沿海养护项目运用“视频实时监控系统”科学管养

沿海养护项目钦州港养护综合基地设计效果图

  北投养护集团承担的天峨公路养护中心小修保养及修缮工程是自治区交通运输厅、自治区公路发展中心根据交通部“十三五”公路养护管理发展纲要，大力推动路网公路养护市场化改革及引入市场机制的首推试点项目。作为改革试点项目，天峨小修项目部克服路线长、路况差、工作点零星分散以及市场化改革磨合期的各种不利因素，严格把好质量安全关，实施驻地建设标准化、施工现场规范化，推广新工艺、新材料，保证施工质量和效率，使用巡维APP对公路巡查及保洁工人管理，利用养护大数据平台为公路养护管理和决策提供服务，改变了原来的传统管养模式，在实现养护施工精细化、机械化、信息化、标准化及智能化程度上得到了较好的应用，取得了良好的成果。

  项目部连续2年多成功的管养经验，不仅为地方公路养护市场化改革提供重要参考依据，还推进了路网公路养护规范化、市场化进程，为实现自治区路网公路养护市场化改革奠定了基础。

天峨小修项目桥检车维修罗天乐特大桥交通管制

天峨小修项目桥检车维修罗天乐特大桥

    阳朔至鹿寨高速公路维修养护工程是北投养护集团承接北投集团以外的高速公路养护项目之一。项目自筹备起即积极与业主、管养单位，以及交警、路政各相关单位沟通对接，在通车前完成了项目部驻地建设及应急物资的充分准备，实现道路通车与道路养护的无缝衔接，助力业主将其打造成广西示范性高速公路。项目部根据阳鹿高速是广西景色秀美的旅游公路的特点，在建设期引入主题式旅游公路的建设理念，巧妙融合桂林山水美景的建设特点，全力保持其在建设期的自然美观、舒适以及高平整度，通过科学的自动化管养设备和细致的人工管养相结合方式，使路容路貌呈现并保持较高的水准。当您驰骋在美丽的阳鹿高速上，所看到的中央分隔带和互通立交上马尼拉草绿意盎然，那是北投养护人的汗水在辛勤浇灌！

阳鹿高速K852+550车辆自燃事故实施交通管制及现场清理

阳鹿高速中央分隔带绿化管养效果容貌

来源：北投交通养护科技集团  

作者：黄慧